«Почта России» открыла регулярные авиарейсы на собственных магистральных самолётах Ту-204С из городов Женьчжоу и Харбина в Новосибирск, говорится в сообщении компании. Самолеты будут выполнять рейсы для перевозки почты и грузов два-три раза в неделю. В будущем регулярные почтово-грузовые рейсы свяжут также Харбин и Екатеринбург.
Открытие регулярных почтовых авиарейсов из КНР обусловлено значительным ростом почтовых отправлений от китайских интернет магазинов в последние годы. Только в прошлом году объём посылок и мелких пакетов из Китая составил более 30 000 тонн. Для того, чтобы обеспечить быструю и бесперебойную доставку растущего грузопотока в 2016 году, Почта России закупила два среднемагистральных самолёта Ту-204С, которые 5 декабря впервые были отправлены с почтовым грузом из аэропорта Внуково по внутрироссийским маршрутам.
Уже в первый месяц эксплуатации налёт на два борта составил 229 часов. Основными направлениями для перевозки почты и грузов стали Москва, Санкт-Петербург, Норильск, Екатеринбург, Новосибирск, Анадырь, Певек, Петропавловск-Камчатский, Якутск, а также Харбин и Синьжень.
«Рост трансграничной торговли стимулирует поиск новых эффективных логистических решений. На первом этапе мы планируем осуществлять на собственных самолетах регулярные рейсы из Китая – страны, на которую приходится 90% международных почтовых отправлений, в Россию. В будущем не исключаем открытие и других международных направлений. Отмечу, что по итогам первых месяцев эксплуатации собственные самолеты Почты России оправдали наши ожидания – они позволяют не только сокращать сроки доставки для наших клиентов, но и значительно экономить по сравнению с тарифами других авиаперевозчиков», — отметил заместитель генерального директора Почты России по логистике Алексей Скатин.
Приобретенные самолёты обеспечили Почте России успешное прохождение предновогоднего пика 2016 года. За прошлый год Почта обработала максимальный за свою историю объём – 225 млн международных почтовых отправлений с товарным вложением (для сравнения, в 2015 году было обработано 128 млн шт.), увеличив свою долю на рынке интернет-торговли с 51% до 62%. Только за один декабрь 2016 года Почтой России было обработано более 33 млн почтовых отправлений.
За период с декабря 2016 года по февраль 2017 года собственные воздушные суда Почты России осуществили 62 рейсa и перевезли 416,3 тонн почтовых отправлений и 1382,2 тонн коммерческих грузов. Из них на 10 рейсах были перевезены только почтовые отправления, а на 48 рейсах осуществлялась дозагрузка бортов коммерческим грузом в целях повышения экономической эффективности.
Ту-204С компании DHL на статической экспозиции МАКС-2015
Самолёты для почты
«Почта России» решила создать собственный авиапарк в связи с бурным ростом в последние годы объёмов почтовых отправлений, связанным с развитием электронной торговли. Самолёты Ту-204С могут перевозить до 30 т почты на расстояние до 3,8 тыс. км. Ранее «Почта России» осуществляла доставку почты на рейсах регулярных авиакомпаний.
О том, что компания закупает два самолёта за 3,39 млрд руб. у «Ильюшин Финанс Ко.», было объявлено в июне 2016 г. на Петербургском международном экономическом форуме.
Осенью 2016 г. глава «Почты России» Дмитрий Страшнов сообщал, что аэропортом регистрации для самолётов «Почты России» станет Хабаровск, где к 2018 г. планируется запуск крупного логистического центра компании. Он отмечал, что решение о необходимости дальнейшего расширения авиапарка «Почты России» будет принято только после оценки итогов эксплуатации первых двух самолётов.
Глава компании также говорил журналистам, что в 2017 г. «Почта России» может увеличить парк самолётов.
Расширение авиапарка
Минкомсвязи РФ уже готовит программу расширения авиапарка «Почты России». Как сообщал на своей странице в Instagram глава ведомства Николай Никифоров, возможно, грузовой почтовый авиапарк будет расширен не только за счёт Ту-204, но также в него войдут и Ил-96.
Всего, по мнению министра, «Почте России» потребуется около 70 самолётов для осуществления авиаперевозок текущих объёмов почтовых отправлений.
